Esta es la lista de instaladores de aire acondicionado en Villa de Mayo para recurrir en la zona.
Yulan Refrigeracion - Aire Acondicionado
Godoy Cruz 3555
Villa de Mayo - Buenos Aires
INSTALACIÓN DE SPLIT - REPARACIÓN SPLIT - INSTALACIÓN AIRE ACONDICIONADO
(011) 15 - 6001 - 6090
Refrigeracion Friostar
J R Estomba 2546
Villa de Mayo - Buenos Aires
REPARACIÓN - COLOCACIÓN Y MANTENIMIENTO DE AIRE ACONDICIONADO
(011) 15 - 2267 - 1836
Reparacion Aire Acondicionado
E De Luca 2624
Villa de Mayo - Buenos Aires
(011) 4660 - 1248
Losardo Luis G.
aire acondicionado - Reparación E Instalación
J S Malabia 398
Villa de Mayo - Buenos Aires
(011) 4463 - 8737
Mario Calistro
J MARTÍ 2675
Villa de Mayo - Buenos Aires
(011) 4663 - 9849
Clima House
Juan Gutiérrez 3373
Villa de Mayo - Buenos Aires
(011) 15 - 3679 - 1517
Aires Polo Norte
Juan Gutiérrez 3373
Villa de Mayo - Buenos Aires
(011) 15 - 5055 - 2766
Leguizamón Diego M
aire acondicionado - Reparación E Instalación
Arquímedes 1751 , Villa de Mayo, Buenos Aires
(011) 4463-8530
Ver también:
Instaladores de Aire Acondicionado en LOS POLVORINES
Instalador de equipo de Aire Acondicionado en VILLA de MAYO
Instalaciones de Aire Acondicionado en PABLO NOGUES
Instalador de equipo de Aire Acondicionado en GRAND BOURG
Instalacion aire acondicionado zona TORTUGUITAS
Técnico instalación aire en JOSE C PAZ
hoy estaba leyendo una recomendacion sobre aparatos con inverter y la verdad no me cierra lo del ahorro de un 35% con tecnología inverter. El acondicionador normal se detiene y tiene un tiempo muerto para arrancar nuevamente, Está oscilando en más o menos de la temperatura fijada. Si sigo la carga todo el tiempo evito ese comportamiento , pero que eso signifique 35% de diferencia? El transitorio no tiene nada que ver con el consumo de un dispositivo. La energía se computa como una integral en el tiempo, o sea , integrar un pulso en un breve lapso implica cero
ResponderBorrarbgh creo que hay estudios y comprobación. Si mirás una curva de consumo electrico de cualquier motor, vas a ver que en el arranque el motor consume entre 5 y 7 veces la corriente nominal, entre otras cosas por que el motor debe vencer la inercia del rotor, además que el compresor debe llegar a la presión de trabajo.
ResponderBorrarhisi35 agradezco la información , confieso que no he leído toda la información técnica de esos equipos. No obstante sigo pensando que si el motor sigue funcionando sigue consumiendo, aunque elimine los arranques. También es cierto que un motor así tiene más desgastes que el normal.
ResponderBorrarAlguien me contestó que se elimina la energía reactiva. Los equipos normales vienen con energía reactiva compensada. Los motores se presentan a la red como una impedancia de bajo factor de potencia en el arranque, en todo caso la energía reactiva de ese breve lapso se elimina. El resto está compensado con capacitores que llevan el cos Fi a 0,95 sin dudas.
Por otra parte no es factible de introducir más armónicos a la red una tecnología así?
Con el inverter desaparece la energía reactiva, que si bien no es energía que gastas, introduce perdidas en la red; se eliminan los transitorios de arranque, los motores que se usan son mas eficientes y andando lento pero constante son mas eficientes que en un modo start and stop. Al no andar al palo ademas no se congelan las serpentinas y se resuelven muchos temas menores que en conjunto hacen las ineficiencias de un aire acondicionado
ResponderBorrarProba de andar en auto yendo 10 minutos a 100 km/h y 10 minutos deteniéndote totalmente, hacelo durante 2 horas. Anotate el consumo.
ResponderBorrarDespués andá y circulá durante 2 horas a 50 km/h. ¿cuando gastaste mas?
bgh, Lo de "breve" lapso es tan relativo como vos quieras ponerle. Si el pulso de energía es enorme (y para ejemplificar te exagero con un rayo) no importa que dure unos escasos milisegundos. La energía es ENORME.
ResponderBorrarY como bien dice Hisi35, no es sólo la corriente de arranque, de unos 100-150 milisegundos de duración promedio para motores monofásicos "jaula" en vacío, luego hay al menos 1 a 4 segundos hasta que se estabiliza la presión y se normaliza el consumo a corriente estable. De modo que lo que para vos es "breve" , no es nada despreciable... hacé "zoom" en la gráfica de tu integral corriente versus tiempo y verás que el área no es cero. Multiplicalo ahora por varias decenas de arranques al día de esos equipos, y por las decenas de miles que hay instalados.
bgh, Lo que maneja el inverter genralmente es la velocidad de los ventiladores de condensación, eso acorde a la temperatura exterior, con eso se logra una presión optima de trabajo del refrigerante y mayor eficiencia.
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